苏州阳澄湖星济隧道工程建设迎新进展

6月23日，阳澄湖星济隧道工程迎来重要建设节点——“阳澄湖号”盾构机顺利始发，标志着项目正式进入盾构掘进施工阶段，工程建设全面提速。

阳澄湖星济隧道盾构机始发 相城交通供图

“阳澄湖号”盾构机由中铁工程装备集团有限公司设计制造，为气垫式泥水平衡盾构机，总长125米，最大开挖直径11.7米，装机总功率5254.7千瓦，最大推力达148165千牛。该设备具备耐压能力强、智能化操作、绿色环保等优势，能够有效应对软弱黏土地层粘附、高水压等复杂地质挑战，实现地表沉降精准控制和浆液零排放，大幅降低施工环境影响。

盾构机内部 相城交通供图

据悉，阳澄湖星济隧道是苏州市综合交通体系规划中的重要组成部分。项目全线总长6.821公里，主线北起相城区中环北线辅路林家路，沿既有济学路线位，经阳澄西湖，向南至苏州工业园区阳澄湖大道，对接星港街北延，长3.172公里；支线西起相城大道，向东利用阳澄湖东路既有线位，向南汇入主线隧道，连通苏州工业园区，长3.65公里。

项目建成后，将有效疏解苏州城区上高路、娄江快速路等道路交通压力，实现相城核心区与苏州工业园区湖西腹地的快速联系，对支撑城市空间格局、带动阳澄西湖两岸社会经济发展、促进实现市内全域一体化发展具有重要意义。

（苏报融媒记者 大秋/文）

编辑：钱芳