香港服务业"软实力"，如何为世界第一大港增强"硬支撑"？

7月26日下午，第二届浙港现代专业服务合作会议“港航服务”专题洽谈会在宁波举行。

70余位港航主管部门、行业组织代表及港航服务企业代表与会，聚焦高端航运服务等话题，探索浙港在港航领域的深度联动与协同发展之路。

洽谈会指出，宁波拥有世界第一大港，航运业发展态势良好，运力规模在全国处于领先地位。

随着业务国际化程度的提升，企业对海外融资、保险、风险管理、海事仲裁等高端航运服务的需求日益增长，这为深化甬港两地合作提供了重要契机。

那么，两地如何深度联动、协同发展？

“两者的核心互补性，正体现在实体经济与软性服务的结合上。”香港航商总会主席赵式庆指出。

宁波舟山港作为全球最大港口，承载着庞大的实体贸易与航运业务，而香港则是世界重要的国际航运中心，在高端海事服务领域独具优势。

香港的高端海事服务、金融服务、保险、法务与仲裁等“软实力”，恰好能为宁波舟山港的实体航运业务提供支撑。“将香港成熟的高端服务融入宁波舟山港的对外业务中，是双方应立即探索的方向。”赵式庆说。

香港贸发局中国内地总代表钟永喜则认为，宁波与香港两地行业关系密切，许多在香港从事港航行业的人士祖籍都是宁波，这为双方合作奠定了良好基础。

在他看来，宁波经济实力强劲，即便在上半年国际贸易面临压力的情况下，仍保持了不错的增长，为国家外贸增长作出了重要贡献。

“眼下，两地在人才、资本、市场等多个角度都存在大量合作空间，未来应进一步加强港口合作，携手面向全球。”钟永喜说。

据悉，宁波航运业发展态势良好，运力规模在全国处于领先地位。当前，宁波水运运力规模已突破1200万载重吨，由宁波船东实际控制的船舶运力规模超过2500万载重吨。