济南这5处路口渠化改造即将启动！

堵在路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

1“三大招”

专治路口拥堵

针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造：

拓路口

压缩或迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

调流向

按车流科学分配车道，增设专用转向道，各行其道。

明标识

更新标志标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

2先睹为快！

5处改造路口方案

到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

01

历山路-东关大街路口（历下区）

痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游路口。

措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

效果：西进口左转通行能力提升。

02

龙鼎大道-龙驰路路口（历下区）

痛点：北进口右转需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线不畅。

措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

效果：北进口通行能力提升，右转更畅；东西向行车更顺直有序。

03

北园大街-济齐路路口（槐荫区）

痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无专属道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

措施：拆除东进口机非分隔带，拓展1条右转车道。

效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

04

龙奥北路-奥体东路路口（高新区）

痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东进口左转车道不足，车辆挤占直行道。

措施：拆除东进口中央分隔带，拓展1条左转车道（含可变车道灵活调配）。

效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率双提升。

05

旅游路-港西路路口（历城区、高新区）

痛点：绕城高速以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

措施：压缩东、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

效果：路口东西向通行能力提升，大车流压力更好疏解。（来源：济南交通）