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8月28日

西渝高铁康渝段控制性工程

——安康汉江大桥拱肋顺利合龙

西渝高铁康渝段桥梁工程建设

取得重大进展

西渝高铁安康汉江大桥位于陕西省安康市境内，全长367.9米，该桥跨越G211国道、汉江和S207省道，其主拱跨度达290米，是目前全国高速铁路单孔跨度最大的中承式钢管混凝土拱桥，大桥拱肋分为38个节段，采用缆索吊装法施工。

为保障施工高效有序推进，西成客专陕西公司持续深化科技创新，积极推广应用智能化机械设备，全面提高智能建造水平，并组织项目团队搭建起基于BIM技术的数字化工程管控平台。

借助这一平台，项目团队实现了对缆索吊与龙门吊的安全动态监控，同时结合无人机自动巡航观测系统，实时采集并分析施工数据，不仅确保拱肋吊装精度达到“毫米级”控制标准，还显著增强了施工项目安全生产的整体管控效能。

施工单位中铁十九局严格将穿透式管理贯穿于各个作业环节，从拱肋工厂制造、焊接加工，到现场拱肋拼装、主拱圈混凝土灌注，再到吊杆制作安装、组合钢箱梁预拱度设置及箱梁制造、吊装拼接等，对全流程、多环节进行细致把控，既满足了施工建造技术对精细控制的更高标准，也符合绿色建造的相关要求。

在该桥建设期间，项目部团队大力开展科技创新工作，累计获得15项发明专利、3项施工工法以及28项实用新型专利，为后续相关技术的落地应用与工程实践提供了坚实的技术保障。

西渝高铁安康至重庆段，是我国“八纵八横”高铁网中北京至昆明京昆通道、包头（银川）至海口包（银）海通道的重要构成部分。线路始于安康西站，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆枢纽重庆西站，全线共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站。

西渝高铁康渝段与正在建设的西康高铁相衔接，将共同构建起西安至重庆的高铁大通道。待西渝高铁建成通车后，西安至重庆的通行时间预计将从当前的6小时左右缩短至2.5小时左右。这一工程将进一步完善中西部地区铁路路网结构，极大方便沿线群众出行，对全面推进乡村振兴、助力城乡融合与区域协调发展、推动西部大开发形成新格局具有至关重要的意义。

来源：西铁资讯